Segelfliegen als Vereinssport in Deutschland

Segelflugvereine in Deutschland: Karte & Landesverbände

Segelfliegen als Vereinssport in Deutschland

Inhalt

• Segelfliegen als Vereinssport in Deutschland
• Karte: Landesverbände und Fluggelände
• Die 16 Landesverbände im DAeC
• Regionale Unterschiede: Wo fliegt es sich wie?
• Bekannte Segelfluggelände und ihre Vereine
• So findest du deinen Verein vor Ort
• Häufige Fragen

Segelfliegen als Vereinssport in Deutschland

Segelfliegen ist in Deutschland fast durchgehend Vereinssport. Es gibt kaum kommerzielle Anbieter, bei denen du dir einfach ein Segelflugzeug mietest wie ein Auto. Stattdessen läuft fast alles über gemeinnützige Vereine, die einen Flugplatz betreiben, eigene Flugzeuge unterhalten und ihre Mitglieder von der ersten Winde bis zur Streckenflug-Lizenz ausbilden. Genau diese Struktur macht es am Anfang etwas unübersichtlich: Es gibt keine zentrale bundesweite Datenbank mit allen Vereinen, sondern ein föderales System aus 16 Landesverbänden, die im Deutschen Aero Club (DAeC) organisiert sind.

Dieser Artikel ordnet das System einmal sauber: welche Landesverbände es gibt, wo du deinen Verein vor Ort findest, und welche Fluggelände in der Szene einen besonderen Namen haben. Wenn du noch ganz am Anfang stehst und wissen willst, wie die Ausbildung selbst abläuft, was sie kostet und wie ein typischer Vereinsalltag aussieht, findest du das im kompletten Guide zum Segelfliegen lernen.

Karte: Landesverbände und Fluggelände Deutschland

Karte Deutschlands mit den 16 Landesverbands-Sitzen und den bekannten Fluggeländen in Deutschland

Die 16 Landesverbände im DAeC

Jedes Bundesland hat einen eigenen, rechtlich selbstständigen Luftsportverband. Diese Landesverbände sind die eigentlichen Mitglieder des DAeC und der richtige erste Anlaufpunkt, wenn du einen Verein in deiner Region suchst, da jeder von ihnen eine eigene Vereinssuche oder zumindest eine Mitgliederliste führt.

Bundesland	Verband	Sitz	Webseite
Baden-Württemberg	Baden-Württembergischer Luftfahrtverband e.V.	Stuttgart	bwlv.de
Bayern	Luftsport-Verband Bayern e.V.	München	lvbayern.de
Berlin	Luftfahrtverband Berlin e.V.	Berlin	daec-lv-berlin.rbr-fly-sail.de
Brandenburg	Luftsport-Landesverband Brandenburg e.V.	Schönhagen	luftsport-bb.de
Bremen	DAeC-Landesverband Bremen e.V.	Ganderkesee	daec-bremen.de
Hamburg	Luftsportverband Hamburg e.V.	Hamburg	luftsport.hamburg
Hessen	Hessischer Luftsportbund e.V.	Darmstadt	hlb-info.de
Mecklenburg-Vorpommern	Luftsportverband Mecklenburg-Vorpommern e.V.	Mönchhagen	luftsportverband-mv.de
Niedersachsen	Luftsport-Verband Niedersachsen e.V.	Hannover	lsvni.de
Nordrhein-Westfalen	Aeroclub NRW e.V.	Duisburg	aeroclub-nrw.de
Rheinland-Pfalz	Luftsportverband Rheinland-Pfalz e.V.	Bad Sobernheim	lsvrp.de
Saarland	Aero-Club Saar e.V.	Marpingen	aeroclub-saar.de
Sachsen	Luftsportverband Sachsen e.V.	Dresden	lsvsn.de
Sachsen-Anhalt	Luftsportverband Sachsen-Anhalt e.V.	Dessau-Roßlau	lsvst.de
Schleswig-Holstein	Luftsportverband Schleswig-Holstein e.V.	Hörsten	luftsport-sh.de
Thüringen	Luftsportverband Thüringen e.V.	Schöngleina	fliegen-thueringen.de

Zusammengenommen sind unter dem Dach des DAeC rund 1.500 Luftsportvereine organisiert, allerdings über alle Sparten hinweg: Segelflug, Motorflug, Modellflug, Fallschirmsport, Ballonfahren, Ultraleichtflug sowie Drachen- und Gleitschirmfliegen. Ein sauberer Filter nur für Segelflugvereine existiert bundesweit nicht zentral, weshalb der Weg über den jeweiligen Landesverband derzeit die zuverlässigste Methode bleibt.

Regionale Unterschiede: Wo fliegt es sich wie?

Welcher Verein zu dir passt, hängt nicht nur von der Entfernung ab, sondern auch davon, welche Art des Segelfliegens dich reizt. Deutschland ist dafür geografisch überraschend vielseitig aufgestellt.

Mittelgebirge: Hangflug und Wellenflug

In Mittelgebirgsregionen wie der Rhön, der Schwäbischen Alb oder dem Sauerland nutzen Segelflieger den Hangaufwind: Wind, der gegen einen Höhenzug drückt, wird nach oben abgelenkt und trägt das Flugzeug entlang der Kante. Das erlaubt oft stundenlange Flüge ohne Thermik, allein durch die richtige Position am Hang. In manchen Lagen bildet sich zusätzlich Wellenflug, bei dem stehende Luftwellen über dem Gebirge entstehen und Segler auf große Höhen tragen können.

Flachland: Thermikflug

In den norddeutschen und ostdeutschen Ebenen fehlt diese Option meist, dafür ist die Thermik oft verlässlicher und weniger windabhängig. Vereine in flachen Regionen sind entsprechend stark auf Streckenflug bei guter Thermik ausgerichtet, mit langen Windenschleppbahnen als typischem Startverfahren.

Alpennähe: Wellenflug in großer Höhe

Vereine im südlichen Bayern und in Teilen Baden-Württembergs liegen nah genug an den Alpen, um von alpinem Wellenflug zu profitieren. Hier entstehen bei bestimmten Wetterlagen die stärksten und höchsten Wellen Deutschlands, was diese Region bei erfahrenen Streckenfliegern besonders beliebt macht.

Für den Einstieg spielt das Gelände meist eine kleinere Rolle als die Vereinsatmosphäre selbst, aber wer später Richtung Streckenflug oder Wettbewerb will, sollte die Geländeform seines Vereins von Anfang an mitdenken.

Bekannte Segelfluggelände und ihre Vereine

Neben der Verwaltungsstruktur lohnt sich ein Blick auf die Orte, an denen die Geschichte des deutschen Segelflugs tatsächlich geschrieben wurde.

Wasserkuppe (Hessen)

Die Wasserkuppe in der Rhön gilt als Geburtsort des Segelflugs: Ab 1911 experimentierten Darmstädter Studenten hier mit selbstgebauten Gleitern, 1924 entstand die bis heute älteste Segelflugschule der Welt. Der Sonderlandeplatz liegt auf rund 900 Metern Höhe und zählt mit bis zu 18.000 Flugbewegungen pro Jahr zu den meistgenutzten Sonderlandeplätzen Deutschlands.

Klippeneck (Baden-Württemberg)

Auf dem Albtrauf der Schwäbischen Alb bei Denkingen liegt mit knapp 950 Metern das höchstgelegene Segelfluggelände Deutschlands. Sechs Segelflugvereine sind hier mit über 60 Flugzeugen beheimatet, dazu kommt der internationale Klippeneck-Segelflugwettbewerb, der seit 1968 jedes Jahr zu Ferienbeginn stattfindet.

Hahnweide (Baden-Württemberg)

Kirchheim unter Teck ist seit den 1930er-Jahren eine feste Adresse im deutschen Segelflug und bis heute Sitz des Segelflugzeugbauers Schempp-Hirth. Am Fuß der Teck betreiben mehrere Vereine das Segelfluggelände Hahnweide, das an Wochenenden regen Flugbetrieb sieht.

Pforzheim (Baden-Württemberg)

Der Flugsportclub Pforzheim und Straubenhardt e.V. – kurz FSC-Pforzheim – zählt zu den ältesten Segelflugvereinen Deutschlands. Gegründet 1922, überlebt er Weltkrieg, Besatzung und Neugründung. Heute fliegen rund 40 aktive Piloten auf dem Segelfluggelände Schwann-Conweiler, gut 13 Kilometer südwestlich von Pforzheim – reiner Windenstart, zwei Grasbahnen, kein Motorlärm. Was dieser Verein in hundert Jahren erlebt hat, liest sich wie ein Stück deutscher Luftfahrtgeschichte. 1922: Ein Holzgleiter namens Goldkiste – und die Geburt eines der ältesten Segelflugvereine Deutschlands

Oerlinghausen (Nordrhein-Westfalen)

Am Rand des Teutoburger Walds gilt Oerlinghausen mit 25.000 bis 30.000 Segelflugstarts pro Jahr als einer der größten Segelflugplätze weltweit. Seit der ersten Vorführung 1931 hat sich der Standort zu einem Zusammenschluss von 13 bis 14 Vereinen mit über 1.000 Mitgliedern entwickelt, die sich den Flugplatz über die Flugplatzgemeinschaft Oerlinghausen (FGOe) teilen. 1953 fand hier die erste Deutsche Segelflugmeisterschaft statt, und der Standort ist bis heute Landesleistungsstützpunkt für Segelflug in NRW.

Renneritz / Wolfen (Sachsen-Anhalt)

Ein Beispiel für die ostdeutsche Segelflug-Geschichte: 1951, noch zu DDR-Zeiten, gründeten sich in Wolfen und Bitterfeld aus der Freien Deutschen Jugend heraus zwei Segelflug-Interessengemeinschaften, die zunächst wochenendweise zwischen Gröbzig und Dessau pendelten. Erst später fand man mit einem aufgeschütteten Tagebaugelände bei Renneritz einen eigenen Standort. Der heutige Segelflugverein Wolfen e.V. pflegt diese Geschichte unter anderem mit einem jährlichen Oldtimertreffen für historische Segelflugzeuge.

Diese fünf Standorte sind bewusst als Einstieg gewählt, nicht als abschließende Liste. Wer sich zusätzlich für Segelflugmöglichkeiten außerhalb Deutschlands interessiert, findet auf matera.info einen Artikel zum Gleitschirm- und Segelflug in der Basilikata: 
https://www.matera.info/2026/07/fliegen-uber-der-basilikata-gleitschirm.html 

So findest du deinen Verein vor Ort

1. Landesverband deines Bundeslands aus der Tabelle oben öffnen und dort nach "Vereinssuche" oder "Mitgliedsvereine" suchen.
2. Alternativ direkt beim nächstgelegenen Flugplatz nachfragen: Fast jeder Segelflugplatz in Deutschland wird von genau einem oder wenigen Vereinen betrieben, die vor Ort meist ein Schild oder eine eigene Webseite haben.
3. Das Luftsportgeräte-Büro des DAeC (lsgb.daec.de) hilft ergänzend bei der Vereinssuche für Ultraleicht-Segelflug.
4. Viele Vereine bieten "Schnupperflüge" an, über die sich der Einstieg unverbindlich testen lässt, bevor eine Mitgliedschaft ansteht.

Über die Landesverbände hinaus lohnt sich auch ein Blick in die deutschsprachige Segelflug-Szene abseits der Vereinssuche: Foren, Magazine und Portale, in denen Vereinsmitglieder ihre Erfahrungen teilen. Eine Übersicht dazu findest du in unserer Zusammenstellung der besten Segelflug-Ressourcen im deutschsprachigen Raum.

Häufige Fragen

Wie viele Segelflugvereine gibt es in Deutschland?

Eine bundesweit einheitliche Zahl nur für Segelflug wird nicht zentral geführt. Der DAeC selbst spricht von insgesamt rund 1.500 Mitgliedsvereinen über alle Luftsportarten hinweg, verteilt auf die 16 Landesverbände.

Muss ich Mitglied in einem Verein sein, um Segelfliegen zu lernen?

In der Praxis ja, da die Ausbildung fast ausschließlich über Vereine läuft. Viele Vereine bieten aber Schnuppertermine an, für die noch keine Mitgliedschaft nötig ist.

Was kostet eine Mitgliedschaft im Segelflugverein?

Das variiert stark von Verein zu Verein und hängt unter anderem von Flugzeugpark und Region ab. Eine verlässliche Aussage dazu bekommst du nur direkt vom jeweiligen Verein.

Welcher Verband ist für mein Bundesland zuständig?

Das steht in der Tabelle weiter oben. Jedes Bundesland hat genau einen Landesverband im DAeC.

Ist Hangflug oder Thermikflug besser für Anfänger?

Beides eignet sich für den Einstieg, da die Grundausbildung unabhängig vom Geländetyp gleich abläuft. Für spätere Streckenflug-Ambitionen lohnt sich aber ein Blick darauf, welches Fluggelände in der Nähe welche Bedingungen bietet.

💰 Alles rund ums Geld und den Verein

Du fragst dich, wie du deine Flugkosten optimieren kannst oder was dich im Verein erwartet? Diese Artikel geben dir die Antworten:

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